对于冬季是否要热车这件事，一直都存在争议，天然咱们尝试着科普屡次。有东说念主坚捏“无需热车”黄色日本，而有东说念主则宣称“热车才是确凿专科的行为”……致使还有东说念主说“来到东北，你不热车试试”？……

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其实对于热车这件事，我依然想扔出“要津公式”，大家一定要看仔细！不刻薄原地热车≠不刻薄热车！不刻薄原地热车≠不刻薄热车！不刻薄原地热车≠不刻薄热车！（进击的事情说三遍，否则争议永无停止）

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色戒在线看

最近有一位车友在翻阅我方爱车的《原厂阐述书》时，看到一句话，原文是：“发动机燃烧启动10秒种后，发动机如故完成机内润滑，发动机处于最好可用现象，请勿原地热车”。于是发到了车友群里，激勉了大家的说合。

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发动机燃烧启动之后10秒种

机油压力早已达至峰值！

其实笔者到是以为这事情没啥许多说的。发动机里面是靠机油来润滑的，而机油是有机油泵驱动的。只须机油泵运转，机油就会流动。而机油泵是发动机曲轴带动的，只须发动机运转，机油泵就使命。

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发动机启动后1秒钟，机油就运行在机油泵的带动下，在发动机里面流动起来了。天然，机油在“布满发动机里面各罅隙”之前，它最初需要填充发动机里面的空隙（比如机滤里面的空间等等），这个经过耗时不到10秒钟。

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梗概在发动机燃烧启动10秒种后，发动机里面的油说念内就被机油填充满了，机油压力如故达至峰值。——这即是车友在《原厂阐述书》里看到的笔墨的本意。事实上上海众人的总工程师早年在电台节目里科普了不下10次：发动机启动后20秒内，机油就如故在机器里面轮回流动了N遍了！

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不刻薄原地热车≠不刻薄热车

改“原地热车”为“行驶中热车”

因此通盘的专科工程师都带领用户“不要原地热车黄色日本，也无需原地热车”！但是上头咱们说了，不刻薄原地热车≠不刻薄热车！——也即是说工程师不是皆备的说“不要热车”，而是你“热车的容颜”需要改革一下。

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将“原地热车”改为“行驶中热车”。步履很粗造：启动发动机后，咱们再系安全带、给手机插上充电线、梗概看一眼手机导航的信息等等（这样刚好不错“破钞掉”10~20秒）。然后挂挡走东说念主就结束，只须记取一运行几分钟内温煦驾驶！温煦驾驶！温煦驾驶！就结束。

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变速箱也需要“预热”

换挡顺畅就暗示预热完毕

其实各大汽车厂家的工程师也早就给咱们评释的很明晰了！事实受骗代化发动机都有“暖机工况”门径，是有电脑放浪的，时时都在100秒以内。因此绝大大批发动机启动运转2分钟内，“暖机工况”门径都会退出，发动机参加宽泛工况。

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而变速箱是需要一定时刻预热的（终点是CVT变速箱）。这是为了保护变速箱而作念的竖立，联系门径也在变速箱电脑（TCU）里，不同温度预热时刻不同，但最长时时不会提高10分钟。预热中的变速箱偶然候会存在“锁挡景色”，一朝完成预热，变速箱的换挡就变得畅达起来。

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是以最最正确的热车容颜是：启动发动机后，完成系安全带、看导航等手脚就凯旋起步走，一运行的几分钟内温煦驾驶，浅踩油门。比及变速箱“手脚顺滑”了之后，该怎么开车就怎么开车，啥都毋庸挂念！（联系发动机终点是变速箱的暖机工况标定的专科常识，咱们以后找契机详实领悟）

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原地热车诚意不刻薄！除非…

是为了让家东说念主更舒心，这很值得！

但是世事无皆备，有一种情况，是“不原地热车不能”！——别怀疑，这种出奇情况就叫作念“为了爱而原地热车”！咱们知说念，传统燃油车冬季暖风，是依靠发动机水温来兑现的（和空调压缩机无关）。也即是说只好发动机热机后，水温烫了，车内才会有显明的炎风吹出。发动机莫得热机之前，吹出来的风依然是凉风（天然你开的是暖风功能）……

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要是冬天爱车停放在室外，那么万古刻泊车后车内温度会极为冰冷。你不事前热车的话，一屁股坐到车里，冷的手都不敢碰标的盘……你上车之后只可隐忍个10来分钟了。因为水温上来是需要时刻的，车内温度升高更需要时刻！

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因此才会有“长途启动功能”出现啊！比如说你黎明外出之前，提前10~15分钟长途启动发动机，让水温热起来。这样你一上车就不错享用闲暇的炎风。——这才是确凿需要原地热车的压根原因！敬佩这样一说，大家应该都会翻然醒悟。

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毕竟说到底车是为东说念主职业的！你说你就为了一台车，宁肯让我方的家东说念主在大冬天，上车后还得忍受10来分钟的“瑟瑟发抖”？要是家里刚好有儿童、梗概妊妇、老东说念主……要说你的车莫得长途启动功能就算了，要是你的车有这个功能，而你毋庸，你摸着良心说你好意念念？

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小贴士：北纬40度以北

冬季刻薄用“0W”代替“5W”

是以车友手里那本《阐述书》里提到“10秒后发动机润滑足够”的说法，是少量都没问题！热车不热车，仅取决于你是否想一上车就有暖风吹，仅此费力！除此以外车友还指出那本《阐述书》里提到另一件事：刻薄北纬40度以北地区的车友，冬季刻薄谈判使用“0W”开首的机油代替“5W”机油。

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（图中红色线为“北纬40度线”）

其实这本色上说的即是机油的CCS看法了，0W机油比5W机油在极低温下具有更好的流动性。因此发动机启动短暂机油能更快的保护发动机。而时时来说消除个品牌的机油，时常会有不同的系列，某些主打“5W”而某些主打高端“0W”。拿“源子动能”品牌机油来说，旗下有“源力好意思系”和“源力欧系”等几个系列。

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咱们以大大批车都通用的“30黏度”为例，“源力好意思系”有5W-30可选；而“源力欧系”则是0W-30；天然它们都是适当国六程序的油品，天然它们都具备“智成立”专利技艺，但CCS看法是不同的。“源力欧系”的CCS值会更低，更得当北纬40度以北地区的车友冬季使用。

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不得不说这位车友的《原厂阐述书》写的十分精良！让我感到最为咋舌确天然照旧“北纬40度”一说。而让我没猜想的是，如斯详实的一册阐述书果然出自于上海土产货某自主车企品牌！不禁让东说念主惊奇国内企业编写阐述书的精良度黄色日本，竟赶上老外了？

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